PETUNJUK PERBAIKAN MELEPAS CYLINDER HEAD MESIN VOLVO PENTA

 Petunjuk perbaikan melepas cylinder head mesin Volvo penta di rangkum dari buku manual service yang berisi deskripsi dan petunjuk perbaikan untuk versi standar dari mesin Volvo penta TAD1240GE, TAD1241GE/VE, TAD1242GE/VE dan TWD1240VE.

Tujuan penulis membuat ini hanya untuk berbagi informasi, dan pembelajaran yang mungkin dari sebagian orang sangat sulit mendapatkan buku manual service. 

Ilustrasi dan foto-foto yang penulis tampikan mungkin tidak sepenuhnya akurat dalam beberapa kasus. Maka dari itu, harapan penulis adalah arikel ini dapat bermanfaat bagi pembaca/praktisi.

Petunjuk perbaikan mesin Volvo penta langkah-langkah melepas komponen-komponen mesin Volvo penta bisa di mulai dari bahan bakar dan cairan pendingin sudah terkuras, pastikan matikan sumber arus listrik bisa dari saklar utama atau lepas kabel accu, dan pastikan tidak ada arus yang di suplai ke mesin.

Melepas cylinder head

Sebelum Melepas cylinder head terlebih dahulu lepaskan aksesories yang terpasang di cylinder head. seperti (gambar 1) di bawah ini lepaskan klem pada turbocharger dan lepaskan filter udara dari braket. terdapat perbedaan posisi pada mesin volvo penta jenis TAD, TWD.

Gambar 1. klem pada turbocharger

Selanjutnya lepaskan pipa oli dari turbocharger, berhati-hatilah saat melepas pipa oli turbocharger agar partikel kotoran tidak masuk ke dalam jalur pelumasan oli di dalam turbo. Contoh ilustrasi seperti (gambar 2) di bawah ini.

Gambar 2. pipa oli dari turbocharger

Kemudian lepaskan keempat mur pengikan turbocharger seperti (gambar 3) dibawah ini. Jangan sekali-kali melepas mur pengikat turbocharger dengan kunci yang tidak sesuai karena akan merusak mur tersebut. 

Gambar 3. mur pengikan turbocharger

Sebelum melepas exhaust manifold terlebih dahulu lepaskan pelat pelindung belakang, dan pelindung panas depan dari cylinder head. di tunjukan pada (gambar 4) di bawah ini.

Gambar 4. pelat pelindung belakang, dan pelindung panas

Setelah pelat pelindung belakang, dan pelindung panas depan dari cylinder head sudah terlepas langkah selanjutnya melepas exhaust manifold seperti (gambar 5) di bawah ini. Disarankan menggunakan cairan pembersih karat, dan gunakan kunci yang sesuai agar tidak merusak baut nya.

Gambar 5. exhaust manifold 

Jika exhaust manifold sudah terlepas, kemudian lepaskan pipa air antara rumah termostat dan pompa pendingin. Juga Lepaskan rumah termostat dan keluarkan termostat yang ada. Seperti pada (gambar 6) di bawah ini.

Gambar 6. pipa air antara rumah termostat dan pompa pendingin

  Lepaskan katup pelimpahan (overflow valve) dan juga sambungan bahan bakar. Pada mesin Volvo penta jenis TAD, TWD untuk komponen overflow valve terdapat perbedaan posisi atau penempatan nya akan di tunjukan pada (gambar 7) di bawah ini.

Gambar 7. Overflow valve

Kemudian lepaskan tali dan lepaskan sensor suhu udara pengisian/sensor tekanan pengisian daya dari saluran masuk (intake manifold). Pada mesin Volvo penta jenis TAD, TWD terdapat perbedaan posisi penempatan komponen sensor suhu udara. Lihat  (gambar 8) di bawah ini.

  

Gambar 8. Sensor suhu udara intake manifold

Selanjutnya lepaskan pipa udara intake manifold yang ke arah (charge air cooler). Lihat (gambar 9) di bawah ini. 

 

Gambar 9. pipa udara intake manifold

Lepaskan penutup dari kotak kabel, dan lepaskan braket perantara. Lihat (gambar 10) di bawah ini.

Gambar 10. kotak kabel, dan braket perantara

Lepaskan koneksi bahan bakar dan sensor suhu. (Lihat gambar 11) di bawah ini.

 

Gambar 11. koneksi bahan bakar dan sensor suhu

Langkah selanjutnya setelah lepaskan intake manifold. Perhatian mungkin intake manifold sulit dilepas karena senyawa penyegel (gasket) mungkin telah mengeras. Sehingga perlu tindakan yang sangat hati-hati saat melepaskannya. Lihat Pada ilustrasi (gambar 12) di bawah ini.

  

Gambar 12. Intake manifold

Selanjutnya lepaskan rakitan radiator, lepaskan pelat pelindung di sekeliling sabuk penggerak. Dan Lepaskan kipas radiator (enam stud) dan sabuk penggerak. Lepaskan spacer dan pully. Lihat (gambar 13) di bawah ini.

Gambar 13. Kipas Radiator

Lihat pada (gambar 14) Lepaskan klem dan sensor posisi camshaft di tunjukan pada nomor (1). 

 

Gambar 14. sensor posisi camshaft

Langkah selanjutnya lepaskan drive kipas radiator. lihat (gambar 15) di bawah ini.

 

Gambar 15. drive kipas radiator

Lepaskan klem dan tarik selang di antara pipa ke pernapasan bak mesin, dan Lepaskan pipa air dari sambungan pompa pendingin dan selang radiator. lihat (gambar 16) di bawah ini.

Gambar 16. pipa air dari sambungan pompa pendingin

Lepaskan sambungan selang radiator atas dari kepala silinder, lihat (gambar 17) di bawah ini.

Gambar 17. selang radiator atas dari kepala silinder

Lepaskan braket pengangkat mesin depan, dan Lepaskan cover cylinder head. Lihat (gambar 18) di bawah ini.

Gambar 19. braket dan cover cylinder head

Tahap selanjutnya akan melepas komponen dalam cylinder head, tapi sebelum melepas komponen dalam cylinder head. pastikan terlebih dahulu TOP pada mesin. Langkah ini opsional bisa di ikuti atau di lewati.

Gunakan tools spesial untuk memutar mesin, (lihat gambar 20) di bawah ini.

Gambar 20. tools spesial untuk memutar mesin

Putar flywheel sampai piston di silinder 1 berada pada titik mati atas 0° pada flywheel dan tanda camshaft (TDC) berada di antara tanda pada tutup bantalan. Lihat ilustrasi (gambar 21) di bawah ini.

 

Gambar 21.  tanda camshaft (TDC)

Lepaskan penutup timing atas. CATATAN: Salah satu baut penahan penutup timing atas juga menahan drive kipas radiator. lihat (gambar 22) di bawah ini.

 

Gambar 22.  penutup timing atas

Lepaskan roda bergigi, dan lepaskan gear camshaft di tunjukan pada nomor (1). Gunakan penarik jika perlu. (Lihat gambar 23) di bawah ini.

Gambar 23. roda bergigi, dan gear camshaft

Lepaskan suplai minyak pelumas untuk rocker arm bridge. Lihat (gambar 24) di bawah ini.

 

Gambar 24. suplai minyak pelumas untuk rocker arm bridge

Lepaskan baut penahan as atau pin rocker arm secara merata di seluruh as / pin untuk menghindari tegangan yang tidak merata. Angkat as / pin rocker arm menggunakan alat pengangkat. Lihat (gambar 25) di bawah ini.

PENTING! Untuk menghindari cedera dan kerusakan material, pin/as rocker arm harus diangkat oleh dua orang jika tidak ada alat pengangkat. Lepaskan suplai minyak pelumas untuk pin/as rocker arm. Pin/as rocker arm memiliki berat sekitar 27 kg (60 lbs). 

Gambar 25.  baut penahan as atau pin rocker arm

Langkah selanjutnya melepas poros bubungan (camshaft) Periksa apakah tutup bantalan poros bubungan diberi tanda pabrik 1-7 terhadap braket bantalan yang relevan. Kencangkan tutup bantalan poros bubungan dengan mengetuk nya dengan hati-hati menggunakan palu plastik. 

CATATAN: Tutup bantalan poros bubungan ditahan di tempatnya dengan pin pemandu (dowel).

Angkat camshaft menggunakan alat pengangkat lihat (gambar 26) di bawah ini.

 PERINGATAN! Ingatlah bahwa camshaft cam sangat tajam. Untuk menghindari cedera dan kerusakan material, camshaft harus diangkat oleh setidaknya dua orang jika tidak ada alat pengangkat. 33 Camshaft memiliki berat sekitar 35 kg (77 lbs).

Gambar 26. Camshaft

Keluarkan bagian bantalan bawah dengan mengetuk braket bantalan dengan hati-hati dengan palu plastik. 

Lepaskan braket bantalan camshaft dan tempatkan dalam urutan yang benar bersama-sama dengan masing-masing poros bubungan menjadi tutup cincin, bagian bantalan dan baut. Lihat (gambar 27) di bawah ini.

Gambar 27. braket bantalan camshaft

Angkat yokes katup antara katup masuk dan katup buang untuk semua silinder. Tempatkan mereka dalam urutan yang benar untuk silinder masing-masing. Lihat (gambar 28) di bawah ini. Dan Lepaskan sambungan listrik dari injektor unit dan potong tali pada kabel.

PENTING! Berhati-hatilah saat menangani injektor unit karena dapat dengan mudah mengalami kerusakan jika mur diulir silang atau dikencangkan terlalu keras.

Gambar 28. yokes katup

Lepaskan braket kabel pada kepala silinder dan tarik harness kabel injektor unit dengan hati-hati. Lihat (gambar 29) di bawah ini.

CATATAN! Harness kabel tidak dapat dibongkar pada braket kabel tetapi harus ditarik dengan hati-hati sebagai satu kesatuan yang lengkap.

 

Gambar 29. braket kabel pada kepala silinder

Lepaskan semua baut stud, dan Lepas baut clam injektor pada semua unit injector. Lepaskan injektor unit satu per satu menggunakan alat pengungkit. Tarik dengan hati-hati di bawah unit injektor sampai mengendur. Jika sudah terlepas tempatkan injektor unit di tempat yang tidak dapat rusak. Lihat (gambar 30) di bawah ini.

Gambar 30. baut stud, dan clam injektor

Jika semua komponen dalam cylinder head sudah terlepas langkah selanjutnya lepas semua baut cylinder head. 

Lap oli mesin yang terkumpul di "mangkuk" di bawah camshaft. Oli bisa mengalir ke saluran pendingin saat kepala silinder diangkat.

Pasang empat mata segel untuk mengangkat dan pasang tali pengangkat. Angkat cylinder head dengan hati-hati. Lihat (gambar 31) di bawah ini.

PERINGATAN! Setidaknya empat orang harus mengangkatnya dengan hati-hati jika tidak ada alat pengangkat. Kepala silinder memiliki berat sekitar 130 kg (287 lbs).

Gambar 31. posisi pemasangan tali pengangkat

Demikian artikel ini di buat dengan judul PETUNJUK PERBAIKAN MELEPAS CYLINDER HEAD MESIN VOLVO PENTA semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk kalian semua.